今日解读！岚图FREE 318开启预售：续航超1400km，剑指混动SUV市场新标杆

岚图FREE 318开启预售：续航超1400km，剑指混动SUV市场新标杆

北京 - 2024年6月14日，岚图汽车旗下全新升级的混动SUV车型岚图FREE 318正式上市。新车在外观、续航、动力、驾控、智能和安全等方面均实现了显著提升，综合续航里程最长达1458km，以强悍的产品实力剑指混动SUV市场新标杆。

强悍续航，引领混动SUV新时代

岚图FREE 318搭载由1.5T增程器及前后双电机组成的动力系统，匹配43kWh电池组，CLTC纯电续航里程318km，综合续航里程最长达1458km，轻松满足用户日常通勤和长途旅行需求。得益于岚图自研的增程技术，岚图FREE 318的能耗表现极为出色，馈电油耗仅为7.8L/100km，综合续航成本低至每公里不到5毛钱，让用户彻底告别里程焦虑。

豪华舒适，尽享品质驾乘体验

岚图FREE 318拥有4905mm1950mm1645mm的车身尺寸和2960mm的轴距，提供7座和5座两种座椅布局方案，打造出宽敞舒适的驾乘空间。新车采用NAPPA真皮座椅、电动座椅调节、座椅通风/加热等配置，并配备12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中央触控屏和9.5英寸副驾驶娱乐屏，科技感十足。此外，岚图FREE 318还配备了全景天窗、高级音响系统、空气悬架等豪华配置，为用户带来更加尊享的驾乘体验。

智能科技，赋予驾控新乐趣

岚图FREE 318搭载了岚图汽车最新研发的ESS智信全栈安全系统，拥有32颗高性能感知硬件，可实现20余项驾驶辅助功能，为用户提供全方位的安全防护。此外，新车还配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，可让用户轻松应对日常通勤和高速巡航。

时尚外观，彰显个性魅力

岚图FREE 318采用全新的钛晶灰车色，搭配刀锋机甲设计，整体造型更加时尚动感。新车提供21英寸和22英寸两种轮毂选择，进一步彰显用户的个性魅力。

岚图FREE 318的上市，不仅为用户提供了更加优质的混动SUV产品选择，也进一步丰富了岚图汽车的产品矩阵。未来，岚图汽车将继续致力于为用户提供更加智能、科技、环保的出行体验，打造高端新能源汽车品牌。

附：岚图FREE 318主要技术参数

• 车身尺寸：4905mm1950mm1645mm
• 轴距：2960mm
• 动力系统：1.5T增程器+前后双电机
• 纯电续航里程：318km
• 综合续航里程：1458km
• 馈电油耗：7.8L/100km
• 座椅布局：7座/5座
• 配置：全景天窗、高级音响系统、空气悬架、L2+级别智能驾驶辅助系统等

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车